LR AH36 Vật liệu kết cấu thép Tấm thép đóng tàu cán nóng
Nhu cầu về các tấm dày nặng với sự kết hợp tốt giữa độ bền cao, độ dẻo dai và khả năng hàn đã tăng lên rộng rãi trong những năm gần đây để đóng tàu container lớn.Do đó, các loại thép được xử lý cơ học cường độ cao TMCP đã được phát triển để thân thiện hơn với người sử dụng so với các loại thép truyền thống.
Các đặc tính xử lý tuyệt vời dựa trên quá trình xử lý cơ nhiệt làm giảm nhu cầu sử dụng liên tục các nguyên tố hợp kim để tăng độ cứng cho thép.Các tấm TMCP được cán nhiệt kiểm soát, và với độ dày tấm lớn hơn, cũng được làm nguội nhanh sau khi cán.
Tổng quan:
Các loại thép cường độ cao hơn được chứng nhận để sử dụng trong năng lực đóng tàu.
Có bốn loại cường độ thông thường: A, B, D và E.
Có sẵn 12 loại có độ bền cao hơn, nhưng Gnee chỉ sẵn sàng cung cấp các loại AH36, DH36, EH36 và FH36.Các loại cường độ cao khác, có thể được đặt hàng đặc biệt.
Được sử dụng trong việc xây dựng các bộ phận cấu trúc của tàu, sà lan và thiết bị hàng hải.
TÍNH CHẤT VẬT LIỆU
Các đặc tính vật liệu sau đây theo yêu cầu của LR và sẽ được xác nhận trên Báo cáo Thử nghiệm Nhà máy.Độ giãn dài phụ thuộc vào độ dày của tấm, nhưng được liệt kê trong phạm vi bên dưới.
|
CẤP |
ĐIỂM NĂNG SUẤT (KSI) |
ĐỘ BỀN KÉO (KSI) |
TỐI THIỂU2" ĐỘ DÀI % |
|
MỘT |
34 |
58-75 |
22 |
|
b |
34 |
58-75 |
22 |
|
D |
34 |
58-75 |
22 |
|
e |
34 |
58-75 |
22 |
|
AH36 |
51 |
71-90 |
20 |
|
ĐH36 |
51 |
71-90 |
20 |
|
EH36 |
51 |
71-90 |
20 |
|
FH36 |
51 |
71-90 |
20 |
